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AXIOM REPARTS / Devis rapide

Avant fabrication : vérifier l’utilisation prévue

Sélectionnez le type de pièce et décrivez son utilisation réelle. Le vert permet une évaluation ordinaire ; le jaune permet uniquement l'examen, avec un contrat écrit requis avant la fabrication. Le rouge est exclu même avec un contrat. Cela s'applique également à WhatsApp.

🟢 Vert – accepté pour évaluation — Clips, supports et supports intérieurs non critiques ; capuchons, garnitures et poignées ; bagues et entretoises déchargées ; détenteurs et organisateurs marins non critiques ; pièces non critiques pour les modèles abandonnés de plus de 15 ans ; Luminaires HORECA sans contact alimentaire.

🟡 Jaune – contrat écrit requis — Engrenages d'entraînement de vitres et toit ouvrant, pièces de refroidissement, boîtiers électroniques, proximité de la chaleur, véhicules sous garantie ; logos seulement après retrait.

🔴 Rouge — jamais fabriqué — Freins, direction du véhicule et du navire, airbags, ceintures et prétensionneurs, systèmes de carburant, composants de l'annexe II RD 98/2016 et pièces affectant l'homologation de type / ITV.

Les critères rouges remplacent toujours les autres catégories. Un âge supérieur à 15 ans, un arrêt de production ou un contrat ne suppriment pas les restrictions. La suppression d'un logo ne garantit pas l'absence d'autres droits de propriété intellectuelle. Le contact alimentaire HORECA nécessite une évaluation de conformité distincte et n’est pas automatiquement vert.

AR 98/2016 · Annexe II ↗

Rouge — jamais fabriqué

1. S'agit-il d'un frein, d'une direction du véhicule/bateau, d'une suspension, d'une roue, d'une transmission de puissance, d'un accouplement, d'un airbag, d'une ceinture de sécurité ou d'un prétensionneur ? Les engrenages auxiliaires de vitre/toit ouvrant sans fonction de sécurité sont évalués séparément ci-dessous.
2. Fait-il partie des systèmes de carburant (réservoir, flexible, raccord), de gaz, de protection incendie ou d'étanchéité de la coque ? Est-ce un composant haute pression critique ? Déclarez ci-dessous les pièces de refroidissement ordinaires sans risques rouges.
3. Transporte-t-il des charges structurelles, soulève-t-il ou retient-il des personnes/des charges, ou fait-il partie de la propulsion, de la direction, du gréement ou de l'amarrage du navire ?
4. Une panne pourrait-elle provoquer des blessures, un incendie, un choc électrique, une perte de contrôle ou une inondation ? Inclure l'isolation électrique, les protections de machines, les dispositifs médicaux et les équipements de protection.
5. Cela affecte-t-il l'homologation de type/ITV ou nécessite-t-il une certification obligatoire ou une autre conformité réglementaire ? Inclure les pièces destinées au contact alimentaire.
6. S'agit-il d'un composant marin au sens de l'Annexe II RD 98/2016 : protection contre l'inflammation à proximité des moteurs/réservoirs à essence ; prévention du démarrage en prise des moteurs hors-bord ; volants, mécanismes de direction ou ensembles de câbles ; réservoirs de carburant fixes ou tuyaux de carburant ; écoutilles ou hublots préfabriqués ?

Jaune – contrat écrit requis

7. S'agit-il d'un mécanisme d'entraînement auxiliaire, tel qu'un mécanisme de vitre ou de toit ouvrant, sans fonction de sécurité ?
8. Est-ce une pièce du système de refroidissement ?
9. Est-ce un boîtier électronique ? S'il protège contre les chocs ou les incendies, répondez également Oui à la question de sécurité ci-dessus.
10. Est-il installé à proximité de zones chaudes ?
11. Le véhicule est-il toujours sous garantie ?